Brak połączenia
Próba ponownego połączenia
Coś poszło nie tak!
Poczekaj chwilę. Za chwilę aplikacja powinna zacząć działać ponownie
Gorzów - Częstochowa 43:47 [85:95]
Gorzów - 43
9. Martin Vaculík -
8+2
(3,1*,0,1*,3)
10. Anders Thomsen -
9+1
(3,2,2,1*,1)
11. Mikołaj Krok -
0
(-,-,-,-)
12. Oskar Fajfer -
4
(0,1,1,2,0)
13. Andžejs Lebedevs -
8
(2,2,2,2,0)
14. Oskar Paluch -
8+1
(2*,1,3,d,2)
15. Hubert Jabłoński -
6+1
(t,3,0,2,1*)
16. Adam Bednář -
ns
Menedżer: Piotr Świst.
Trener: Piotr Rembas.
Kierownik drużyny: Marcin Kozdraś.
Częstochowa - 47
1. Piotr Pawlicki -
13+1
(2,3,3,3,2*)
2. Mads Hansen -
7+1
(1,1,1,3,1*)
3. Wiktor Lampart -
2
(1,0,1,0)
4. Kacper Woryna -
9
(2,2,3,0,2)
5. Jason Doyle -
15
(3,3,3,3,3)
6. Kacper Halkiewicz -
1
(1,0,-)
7. Szymon Ludwiczak -
0
(0,0,0)
8. Franciszek Karczewski -
0
(w)
Trener: Mariusz Staszewski.
Kierownik drużyny: Rafał Piotrowski.
Wyścig po wyścigu
1.
(60,84)
Vaculík, Pawlicki, Lampart, Jabłoński (t)
- 3:3
(3:3)
2.
(61,27)
Jabłoński, Paluch, Halkiewicz, Ludwiczak
- 5:1
(8:4)
3.
(61,05)
Doyle, Lebedevs, Hansen, Fajfer
- 2:4
(10:8)
4.
(60,70)
Thomsen, Woryna, Paluch, Halkiewicz
- 4:2
(14:10)
5.
(62,07)
Paluch, Woryna, Fajfer, Lampart
- 4:2
(18:12)
6.
(62,02)
Pawlicki, Lebedevs, Hansen, Jabłoński
- 2:4
(20:16)
7.
(61,00)
Doyle, Thomsen, Vaculík, Ludwiczak
- 3:3
(23:19)
8.
(62,02)
Woryna, Lebedevs, Lampart, Paluch (d)
- 2:4
(25:23)
9.
(61,35)
Pawlicki, Thomsen, Hansen, Vaculík
- 2:4
(27:27)
10.
(61,54)
Doyle, Jabłoński, Fajfer, Karczewski (w)
- 3:3
(30:30)
11.
(61,57)
Pawlicki, Fajfer, Vaculík, Woryna
- 3:3
(33:33)
12.
(62,33)
Hansen, Paluch, Jabłoński, Ludwiczak
- 3:3
(36:36)
13.
(62,06)
Doyle, Lebedevs, Thomsen, Lampart
- 3:3
(39:39)
14.
(62,07)
Vaculík (B), Woryna (C), Hansen (A), Fajfer (D)
- 3:3
(42:42)
15.
(61,92)
Doyle (B), Pawlicki (D), Thomsen (C), Lebedevs (A)
- 1:5
(43:47)
Najlepszy czas dnia 60,70 sek. uzyskał Anders Thomsen w wyścigu 4.
Sędzia: Krzysztof Meyze.
Komisarz toru: Paweł Stangret.
Kierownik zawodów: Józef Ufir.
Sekretarz zawodów: Katarzyna Pawlicka.
Widzów: 10 500.